So bestechend das Projekt scheint, nach velib soll jetzt autolib nach Paris kommen, es ändert nichts am Verkehrs-/Automentalitätsproblem in der französischen Hauptstadt, und ökologisch / ökonomisch bringt es auch nichts (hoher Energieaufwand durch Rücküberführung, höhere Kosten als Einnahmen). In Paris hilft nur eins: rigorose Einschränkung des privaten Verkehrs zugunsten des öffentlichen.
In La Rochelle und in Lyon gibt es autolib schon.